"Tàu Saigon Queen mất tích, 22 thuyền viên trôi dạt":
[url]http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/10/tau-saigon-queen-mat-tich-22-thuyen-vien-troi-dat/[/url]
[CENTER][IMG]http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/de/75/SaigonQueen.jpg[/IMG][/CENTER]
Printable View
"Tàu Saigon Queen mất tích, 22 thuyền viên trôi dạt":
[url]http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/10/tau-saigon-queen-mat-tich-22-thuyen-vien-troi-dat/[/url]
[CENTER][IMG]http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/de/75/SaigonQueen.jpg[/IMG][/CENTER]
Cái này thì không chìm, nhưng phế thải:
[COLOR="#FF0000"][B][I]"...Còn nhiều con tàu của Vinashin đang trở thành đống phế liệu trên khắp vùng biển, vùng sông VN. Trên những con tàu thê thảm đó có nhiều thuyền viên sống khổ sở và cùng cực. Nhìn con tàu Vinashin Atlantic to lớn giá nghìn tỉ đồng bị mục nát giữa biển khơi, mới thấy tội của những người sắm ra nó...."[/I][/B][/COLOR]
[url]http://vietstock.vn/2012/10/nhung-thuyen-vien-doi-tren-con-tau-nat-1351-245829.htm[/url]
[B][CENTER][IMG]http://image.vietstock.vn/2012/10/30/nhung-thuyen-vien-doi-tren-con-tau-nat.png[/IMG]
"Thuyền viên kéo thùng hàng thực phẩm của Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu gửi tặng. Ảnh: Lê Thanh Phong":
[IMG]http://image.vietstock.vn/2012/10/30/nhung-thuyen-vien-doi-tren-con-tau-nat-2.png[/IMG]
"Boong tàu đã hoen gỉ toàn bộ. Ảnh: Lê Thanh Phong":
[IMG]http://image.vietstock.vn/2012/10/30/nhung-thuyen-vien-doi-tren-con-tau-nat-3.png[/IMG]
[COLOR="Red"][SIZE="5"]3Dũng đưa ngón tay, tụi bây làm gì được tao:[/SIZE][/COLOR]
[IMG]http://talkvietnam.com/uploads/2012/08/pm-nguyen-tan-dung-505088-thu-tuong-yeu-cau-cac-ngan-hang-cong-khai-no-xau.jpg[/IMG][/CENTER][/B]
Chìm tàu là cơ hội che dấu dấu vết tham nhũng nhiều hay ít . Dịp may cho tham nhũng .
Không biết những tàu này có bảo hiểm không? Chắc chủ tàu phải trả tiền bảo hiểm cao lắm? Ai mà dám bảo hiểm tàu VN thì cũng gan cùng mình.
Tàu đi gặp bão (Nilam), chìm tuy là thảm kịch nhưng cũng là chuyện thường. Theo thống kê, trung bình mỗi tuần trên thế giới có 2 chiếc tàu lớn bị đắm.
"Mơtiên" viết:
[QUOTE]Theo thống kê, trung bình mỗi tuần trên thế giới có 2 chiếc tàu lớn bị đắm.[/QUOTE]
Xin cho xem thống kê, vì tôi không tin chuyện này. Chỉ có ghe chìm mỗi tuần 2 chiếc thì có mà thôi.
Khi thiết kế một con tàu lớn để đi biển thường người ta đã tính có phải chịu đưng được bão rồi. Tàu lớn chỉ chìm khi nào đụng đá ngầm, hoặc bị trúng ngư lôi, nói chung là bị thủng to. Hoặc con tàu bị tê liệt máy móc, máy điện, máy bơm mới bị chìm mà thôi.
Tàu VN nhìn nên ngoai bị rỉ sét thế kia, thì bên trong máy móc sẽ như thế nào. Tôi nghĩ máy móc cũng ở tình trạng như vậy có nghĩa là thiếu bảo trì.
Như con tàu này theo tin báo VN đăng thì mới đóng năm 2005 tức là còn mới, mà còn bị chìm. Chứng tỏ cả thuỷ thủ đoàn toàn tay nhà nông xử dụng máy móc nên mới ra như thế. Nên nhớ thời VNCH các tàu hải quân VN tuy mang tiếng Mỹ cho nhưng, chúng nó chỉ cho loại tàu phế thải từ đệ nhị thế chiến mà thôi. Nghe người quen của họ hàng tôi lể lại rằng họ chỉ sửa chữa rồi bàn giao cho thuỷ thủ đoàn lái về VN. Mà tàu VNCH có bị chìm đâu ngoại trừ bị VC bắn.
Nếu trên tàu có cơ khí trưởng có trình độ về máy móc, nếu thuyền trưởng có học hành về hàng hải tàu sẽ không bao giờ chìm dù có bão.
[QUOTE=Trungthuc5;166993]"Mơtiên" viết:
Xin cho xem thống kê, vì tôi không tin chuyện này. Chỉ có ghe chìm mỗi tuần 2 chiếc thì có mà thôi.
...[/QUOTE]
Em cũng tò mò vào mạng kiếm thì được trang này.
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_shipwrecks_in_2012[/url]
Không biết tàu cỡ nào thì được liệt vào hạng tàu lớn?
Lâu nay làng báo chí “CM Việt nam” cũng có nói đến chuyện “Chìm xuồng” ...Những tiêu cực, sai phạm, tham nhũng, tội ác... của cán bộ Đảng viên thì có nói đến nhưng xử lý thì chỉ bao che, lấp liếm , dây dưa kéo dài... Chắc cũng với mục đích là để cho chìm xuồng. Khi xuồng chìm xong là lúc cán bộ reo cười, mừng vui nhẹ nhõm.
Giờ mà có chuyện“chìm tàu” thì chắc cán bộ ta còn vui mừng hơn gấp bội rồi!
Các đồng chí sẽ khẩn trương và nhanh chóng bỏ của chạy lấy người,... À mà không- Các đồng chí Đảng viên thường tự nhận là có trí tuệ và tư cách vượt trội hơn so với quần chúng sẽ chạy lấy người và...ẵm của theo luôn (Ngu gì để của lại). Còn những đồng chí có kinh nghiệm, tầm nhìn chiến lược,có ý chí và tinh thần tiến công CM thì để của chạy trước...Còn người thì chạy lúc nào mà chẳng được, tàu chìm thì tàu chìm, cần gì phải có tàu, các đồng chí lên máy bay vút cái là xong. Thành quả CM vẫn đựơc giữ vững!
Trang này nói về số tàu chìm:
[url]http://www.geotimes.org/oct04/NN_waves.html[/url]